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La lutte contre le changement climatique doit se concentrer chez nous sur les transports et le chauffage qui sont de gros émetteurs de dioxyde de carbone. Non sur l’électricité - Jean-Marc Jancovici, ingénieur consultant en énergie, dans l'émission l'Info du Vrai, sur Canal + du 21 juin 2018

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Après le succès du projet australien, Tesla est désormais sollicité sur un nouveau chantier, en Belgique cette fois. C’est à Terhills, dans la région flamande, que le projet doit voir le jour. Sur Twitter, Tesla a fait part de son ambition d’équilibrer le réseau électrique grâce à ses batteries « 100 fois plus vite que les centrales à combustibles fossiles » ne le sont capables.Concrètement, Tesla va installer sur place 140 batteries Powerpack ainsi qu’un groupe d’onduleurs pour déployer une puissance totale de 18,2 MW. Cette installation a vocation à équilibrer le réseau électrique afin de mieux gérer l’approvisionnement d’électricité. Les batteries sont capables de stocker l’énergie excédentaire pour ensuite la restituer en cas de pic de consommation et/ou de baisse de la production. Grâce aux batteries, le réseau électrique est stabilisé à une fréquence de 50 Hz. Grâce aux batteries qui fonctionneront comme une centrale électrique virtuelle, le risque de coupures de courant devrait drastiquement diminuer. Pour rendre ce projet possible, Tesla s’est associé à l’entreprise Restore, une entreprise britannique spécialisée dans l’équilibrage du réseau électrique qui travaille déjà avec plusieurs fournisseurs d’énergie en Europe.Autres projets de Powerpack en prévision Grâce à la publicité de son projet australien, le Powerpack de Tesla est en train de s’imposer comme une solution simple et agile afin d’équilibrer les réseaux électriques. Louis Burford, le PDG de Restore, a d’ores et déjà indiqué que les deux entreprises comptent déployer la même technologie sur un projet similaire au Royaume-Uni. De son côté, l’Opérateur Australien du Marché de l’Energie (AEMO) a récemment publié les résultats de son retour d’expérience sur la ferme de batteries Tesla installée fin 2017. D’après les conclusions de l’AEMO, non seulement la ferme de batteries a permis de rationaliser l’approvisionnement sur le réseau électrique, mais elle a également réduit le temps de réaction en cas de décalage entre la production d’électricité et les pics de consommation. En mars dernier, l’Agence Australienne pour les Energies Renouvelables (ARENA) a annoncé que le gouvernement de la province de Victoria financerait un nouveau projet de ferme de batteries confié à Tesla. L’investissement, d’un montant total de 25 millions de dollars, permettra l’installation d’une ferme de Powerpacks reliée à la ferme solaire de Gannawarra, située dans la province de Victoria.

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>> Un nouveau projet en Belgique

Tandis que la logique des smart grids gagne du terrain afin d’adapter les réseaux électriques à la montée en puissance des énergies renouvelables, Tesla gagne un peu plus du terrain grâce au déploiement de son Powerpack. Après avoir équipé l’Australie lors d’une opération très médiatisée, l’entreprise américaine prépare désormais un nouveau projet en Belgique, où des Powerpacks vont servir à équilibrer le réseau électrique. Le Powerpack, la batterie star de Tesla Si Tesla est surtout connue du grand public pour ses voitures électriques, l’entreprise américaine s’est aussi spécialisée dans le stockage des énergies alternatives. Pensé au départ comme un dispositif à destination des particuliers qui souhaitent se lancer dans l’autoconsommation, le Powerpack est une batterie qui permet de stocker l’énergie pendant sa production pour la restituer ensuite en fonction de la consommation. Un usage qui a largement dépassé le seul cadre de l’utilisation domestique. Tesla vise désormais les entreprises mais aussi les fournisseurs d’énergie, avec un argument clef : « Le Powerpack est conçu pour un large éventail d’applications, offrant un meilleur contrôle et davantage d’efficacité et de fiabilité sur le réseau électrique. » Un argument qui fait mouche, à l’heure où les réseaux électriques doivent accélérer leur transformation afin d’intégrer plus facilement l’électricité produite par les énergies renouvelables, qui sont par définition intermittentes.Fin 2017, le Powerpack de Tesla a bénéficié d’une énorme publicité grâce à l’engagement d’Elon Musk, le patron de Tesla, dans un grand projet énergétique pour secourir la région méridionale de l’Australie, qui se trouvait alors dans une situation énergétique précaire. En l’espace de cent jours seulement, Tesla a installé 788 Powerpacks capables de fournir de l’électricité pour les 1,7 million d’habitants de la région. Une démonstration de force qui a permis à Tesla de construire la plus grande ferme de batteries du monde dans un temps record. La preuve aussi que le système de stockage du Powerpack peut être facilement déployé pour soutenir des réseaux électriques déficients.

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>> Powerpack de Tesla : la solution miracle pour équilibrer les réseaux électriques ?

Cet élément chimique constitue un moyen de conserver l'énergie d'origine éolienne, solaire ou encore hydraulique. Au-delà des usages pour la mobilité, l'hydrogène constitue un espoir pour l'essor de l'énergie renouvelable. Cet élément chimique constitue en effet un moyen de conserver l'énergie d'origine éolienne, solaire ou encore hydraulique. Et donc de résoudre l'un des principaux problèmes posés par les renouvelables, celui du stockage.

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>> Electricité renouvelable : pourquoi l'hydrogène peut jouer un rôle
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>> Electricité_renouvelable__pourquoi_lhydrogène_peut_jouer_un_rôle.pdf

Le docteur Saldmann explique pourquoi les nuits blanches, même une, influent sur votre santé et sont un facteur à risque de maladies, comme Alzheimer.

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>> ​Le cerveau réagit très mal aux nuits perturbées

Le plus grand champ de panneaux photovoltaïques de Wallonie a été inauguré aujourd'hui à Moha en province de Liège. 13 200 panneaux ont été installées dans une prairie de 5 hectares. C'est la société Carmeuse qui exploite l'installation pour alimenter l'usine de sa carrière de calcaire située à 2 kilomètres. L'entreprise est spécialisée dans la production de chaux. Par an, les panneaux produisent 3,57 gigawatts/heure, ce qui représente environ 20% de l'électricité utilisée en journée par l'usine. L'investissement s'élève à 3,8 millions d'euros. Un projet mis au point par Perpetum, une société spécialisée en énergie renouvelable industrielle.

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>> Moha: inauguration du plus grand champ de panneaux photovoltaïques de Wallonie

Peut-être avez-vous aperçu du côté de Bovenistier cette petite éolienne d'un modèle particulier, disposant d'un axe vertical?  Après Ecaussines dans le Hainaut, c'est la seconde de ce type installée en Wallonie. Il s'agit d'un projet pilote de la Société wallonne des eaux visant à diminuer la consommation énergétique du site de captage, de traitement et de pompage de Waremme. Haute de 40 mètres à peine, ses pales mesurent 12 mètres. "Ce qui la différencie des grandes éoliennes classiques qui peuvent atteindre 150 mètres c'est que, son axe étant vertical, elle est indépendante de la direction du vent" explique Bernard Pevée, responsable énergie à la SWDE " et elle ne doit donc pas s'orienter comme les grandes éoliennes qui s'orientent toujours face au vent." L'objectif principal est de diminuer la consommation énergétique qui représente une part très importante des frais d'exploitation de la SWDE. "Le but pour nous n'est pas de devenir des producteurs d'électricité" tient à souligner Bernard Pevée " c'est d'auto-consommer l'électricité et non pas la réinjecter sur le réseau. Il s'agit en fait d'alimenter notre station de pompage de Waremme qui consomme plus ou moins 400.000 KW par an. Grâce à l'éolienne on va pouvoir produire un quart de la consommation électrique de notre station de pompage". Fabriquée par la société Fairwind basée dans le Hainaut, ces éoliennes dont le coût s'élève à 200.000 euros sont recyclables. La SWDE dispose d'un potentiel d'une dizaine de ces machines et espère pouvoir développer cette filière de petit éolien en plusieurs endroits de Wallonie.

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>> A Waremme, une éolienne à axe vertical pour la Société Wallonne des eaux

" La question éolienne est d’ailleurs probablement la plus dérangeante du livre et met à jour la malhonnêteté de Greenpeace. Elle en vante les avantages, mais n’applique aucun principe de précaution quant aux effets des infrasons sur la santé humaine, les dégâts environnementaux de l’extraction du néodyme pour les aimants, l’absence de démocratie qu’elle critique tant, mais pas quand les éoliennes sont imposées dans les communes, ou encore l’envolée du prix de l’électricité à cause des ENR. Est-ce à cause du partenariat de sa branche allemande avec Vestas, multinationale de l’éolien, et que Greenpeace France cache"

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>> GREENPEACE ET "L'ÉCOLO-BUSINESS" DE L'ÉOLIEN INDUSTRIEL

La réglementation allemande prévoit l’enlèvement de la totalité de l’installation, fondations comprises.

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>> Pertinence du provisionnement du démantèlement des éoliennes

Le “repowering” serait dispensé d’étude d’impact pour la raison que les éoliennes modernes seraient de moins en moins bruyantes !

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>> Évaluation du bruit éolien et décibels pondérés A

Le port d'Anvers, deuxième port européen, et Fluxys, le gestionnaire de réseaux gaziers, ont décidé de collaborer en matière de capture de CO2, ont annoncé mercredi les deux sociétés.L'Accord de ParisLe respect de l'Accord de Paris passe par une diminution drastique des émissions de CO2 afin d'atteindre une neutralité carbone au plus tard à la moitié du siècle. La Belgique devra ainsi réduire ses émissions de 35% d'ici 2030 par rapport à 2005. Dans ce contexte, la capture et le stockage du carbone font partie des options étudiées pour atténuer le réchauffement climatique.Réutilisation ou stockage du CO2Dans une première phase, le port d'Anvers et Fluxys examinent la faisabilité des solutions consistant à capturer le CO2 dans le secteur industriel du port, à transporter le CO2 par canalisation ou par navires et à le réutiliser ou le stocker. "L'objectif est de mettre en œuvre des projets concrets ensemble si l'étude de faisabilité se révèle positive", précise un communiquéRotterdam étudie aussi la questionDe son côté, le port de Rotterdam, premier port européen, a déjà fait savoir qu'il étudiait également, dans le cadre de son projet "Porthos" (Port of Rotterdam CO2 Transport Hub & Offshore Storage), la faisabilité de la capture de CO2 et de son stockage sous la mer du Nord. Une partie du CO2 capturé serait utilisé pour accélérer la culture de plantes sous serre tandis que la plus grosse part du gaz carbonique serait injectée dans un champ gazier épuisé situé sous la mer du Nord, à environ 25 kilomètres du littoral néerlandais.

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>> Le port d'Anvers collabore avec Fluxys en matière de capture du CO2

Stress et chute de la production de lait. Yann Joly et des experts auront mis des mois à comprendre que les éoliennes en seraient la cause. Une salle de traite flambant neuf, avec une capacité de deux fois douze vaches… Un bijou à 80 000 € installé en 2010, qui permettait à Yann Joly, gérant de l’EARL. Au Gré des roses depuis 1995, au Boisle, près d’Abbeville, de travailler dans les meilleures conditions. «On était heureux», souffle-t-il, les yeux humides. Cette utopie n’a duré que quelques mois. La «descente aux enfers» a démarré en 2011, date qui coïncide avec l’installation de douze éoliennes à 1,8 km de la ferme. «Puis les douze autres, montées en 2013, ont aggravé le cas», assure l’ex-producteur laitier.Au départ, Yann Joly avoue qu’il était favorable à l’implantation du parc éolien, à cheval sur les communes de Brailly-Cornehotte, Noyelles-en-Chaussée et Gueschart. «Le côté énergie naturelle du projet était séduisant. Et une des éoliennes est construite dans mon champ. 1 600 € par an pendant vingt-cinq ans, pour 30 ares de terrain utilisés, c’était bon à prendre.» Mais, à cette époque, ultrasons et infrasons étaient des termes bien vaporeux pour l’exploitant. Ces ondes seraient pourtant à l’origine des maux de ses trois cents bêtes, dont cent-vingt vaches à la traite. «De 30 l de lait en moyenne chacune, elles sont passées, en trois mois, à 6 ou 7 l de lait en moins.» Santé des vaches, problème sanitaire, qualité des aliments… Les vétérinaires et techniciens ont écarté tous ces facteurs. Et puis la cause est apparue avec le relevé d’eau. «Je ne m’étais pas aperçu qu’elles ne buvaient presque plus, car elles allaient à l’abreuvoir, mais ne faisaient en fait que jouer avec leur langue.» Yann Joly se met alors à relever son compteur chaque jour. La consommation aurait dû s’élever à 15 m3, mais, au mieux, elle était affichée à 12 m3. Analyse de plomb, de bactéries. Là encore, rien. Et lorsque les vaches sont déplacées au pré, elle se remettent à boire normalement. «Avec les vétérinaires et un expert géobiologue, on a fini par faire le lien. Les éoliennes détraquent le système nerveux de mes vaches. Car elles ont la patte sur le fil : la rivière souterraine qui relie mon exploitation aux éoliennes fait que tout estaccentué.»Plus les éoliennes tournent, plus les laitières du Gré des roses dépérissent, et plus les charges s’accumulent. 100 000 € de suppléments alimentaires. De 15 à 37 € les mille litres de frais de vétérinaire. Un taux de mortalité en croissance exponentielle. Yann Joly n’avait plus le cœur à se lever le matin. En 2013, le banquier du Crédit agricole frappe à la porte. Premières menaces de mise en faillite. «On me disait que j’étais fainéant, incapable… Ou fou !» Les dernières laitières sont traitées le 23 novembre 2015. La salle de traite est revendue 20 000 €. Yann terminera de la rembourser en 2021. Lettres envoyées à Stéphane Le Foll, ex-ministre de l’Agriculture, à Ségolène Royal, ex-ministre de l’Environnement, puis au préfet de la Somme… «L’administration s’efface devant les lobbying de l’éolien. Je suis le pot de terre contre le pot de fer.» La discussion avec le directeur de la société de gestion Sasu Caen Renewables Energy n’a rien donné. «Je demandais des moyens de déménager mon exploitation.» Procès en coursAlors, l’agriculteur dépose plainte en août 2015, et saisit un avocat, Me Boderau (installé à Arras), qui connaît bien le sujet, puisqu’il a obtenu le démantèlement du parc de Flers, à quelques kilomètres. En juillet 2016, Yann a gagné la validité de la plainte en grande instance, mais la société a fait appel. «C’est un procès de dix ans au moins. Ma crainte, c’est que la société finisse par disparaître, et la responsabilité de celle-ci avec.»En attendant, l’agriculteur tente de se relever. Production d’œufs de plein air en vente directe, projet d’aire d’accueil de camping-cars… «Je continue à cultiver, et il me reste cinquante vaches à l’engraissement pour valoriser les prairies. Je fais aussi de la prestation de services dans les champs.» Mais l’EBE annuel de 160 000 € , grâce à un million de litres de lait et 160 hectares de cultures et prairies, a chuté à 70 000 € aujourd’hui. L’endettement, lui, reste à rembourser. Ce qui a fait sa force : le sourire qui ne le quitte pas. «Il paraît qu’il prolonge la vie. Et je n’ai pas envie de mourir jeune», plaisante-t-il. Et puis, surtout, le soutien de sa famille. Du soutien, Yann Joly essaie d’en apporter à son tour aux agriculteurs qui le contactent, après avoir vu son témoignage dans différents médias. «Des agriculteurs de Bretagne et de Loire Atlantique vivent la même chose.» Mais à l’EARL Au Gré des roses, le lait est bel et bien terminé. Les éoliennes, elles, continueront de narguer la cinquantaine de Prim’Holstein condamnées à l’engraissement - pièces à conviction si une étude devait être réalisée pour prouver ses dires - jusqu’en 2038.

Lire l'article et voir le témoignage sur : action-agricole-picarde.com
>> Témoignage de Yann Joly : "Les éoliennes ont décimé mon troupeau"
Lire l'article et voir le témoignage sur : ventsetterritoires.blogspot.be
>> Témoignage de Yann Joly : "Les éoliennes ont décimé mon troupeau"

l'ANSES estime qu'il n'y a pas d'inquiétude à se faire pour la santé des riverains des parcs éoliens. Un lien avec les 41 éoliennes qui voudraient voir le jour au Luxembourg d'ici 2020 ? 

Lire l'article sur : lessentiel.lu
>> Les éoliennes peuvent-​​elles nuire à votre santé?

Que sont les terres rares ? Quels sont les métaux qu’elles contiennent ? Où les trouve-t-on sur Terre ? Sont-elles vraiment rares ? Pourquoi sont-elles privilégiées par l’industrie des hautes technologies ? Quelles sont leurs propriétés physico-chimiques ?Le Japon va-t-il devenir le nouvel eldorado des producteurs de terres rares ? Une nouvelle étude, publiée au début du mois, fait état d’un important gisement sous-marin au large des côtes japonaises, qui pourrait contribuer à réduire encore un peu l’écrasant monopole chinois sur ces métaux devenus indispensables tant à l’industrie numérique - téléphone, voitures, ordinateurs - qu’à l’industrie des énergies renouvelables, très gourmande également de ce type de métaux, pas si rares que leur nom l’indique, mais dont l’extraction, et le recyclage, posent de sérieux problèmes industriels et environnementaux. ​Pour rappel, les aimants permanents des turbines éoliennes sont très grandes consommatrices d'éléments de terres rares. ​

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>> Terres rares, le nouvel or noir

Une équipe américaine travaille actuellement à la conception d’une éolienne géante de 50 MW qui pourraient être déployée dès 2025. Ceci fracasserait le record actuel, celui d’une éolienne de 8,8 MW déployée au début d’avril dans un parc situé au large de l’Écosse. En plus d’être plus haut que la tour Eiffel, le nouvel appareil se distinguera par un système de pales à la voilure transformable, réduisant automatiquement sa voilure par vent trop violent ou lors d’ouragans.

Lire l'article sur : ventsetterritoires.blogspot.be
>> Vers une éolienne transformable de 50 MW

Consultez ici les prévisions de production éolienne, leur estimation en temps réel ainsi que les données historiques à ce sujet.
*Les mesures du vent sont basées sur une combinaison de calculs, de mesures et d'extrapolations. Dans le cas où une ou plusieurs entrées manquent, le graphique ainsi que les données historiques afficheront des vides.

Lifre l'article sur : elia.be
>> Données de production éolienne

Des scientifiques ont récemment découvert une enzyme mangeuse de plastique. Cette trouvaille suscite un grand espoir pour résoudre le problème environnemental majeur de la pollution de nos océans.

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>> Développement durable : Une enzyme capable de dévorer le plastique a été découverte

Selon les auteurs, la source d'information est le lobby éolien des États-Unis et du Canada : AWEA-CanWEA. Voici donc le document scientifique sur lequel s'appuie l'illustration : Wind Turbine Sound and Health Effects - An Expert Panel Review, par Dr. Geoff Leventhall et al., et préparé pour American Wind Energy Association (AWEA) et Canadian Wind Energy Association (CanWEA), décembre 2009.

Lire l'article sur : ventsetterritoires.blogspot.be
>> Infrasons et sons à basse fréquence : la pollution sonore des éoliennes expliquée

Le transport est le plus grand ennemi du climat en Europe et le seul secteur qui accélère encore plus rapidement la production de ses émissions de fossiles que les programmes de changement climatique peuvent rattraper leur retard. Dans une mesure qui obscurcit et trompe les vrais progrès dans la réduction de la dépendance fossile, la législation européenne sur le climat et l'énergie autorise le double comptage des énergies renouvelables utilisées dans les transports, créant ainsi l'illusion que l'UE va respecter ses engagements en matière de transport. Certains à Bruxelles se sentent bien, alors que les émissions de fossiles augmentent régulièrement. Le double comptage ou le comptage multiple est un simple calcul comptable selon lequel les bureaucrates de l'UE et des États membres comptent deux fois (voire cinq fois) l'énergie renouvelable pour mesurer les progrès accomplis dans la lutte contre le changement climatique.

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>> RED II Council pressure for double counting renewables must be rejected

Alors que l’essence sans-plomb contenant jusqu’à 10% d’éthanol (SP95-E10) est sur le point de devenir la première essence utilisée en France (devant le traditionnel SP95), selon le dernier bilan annuel de la Collective du bioéthanol, une nouvelle innovation du groupe Global Bioenergies devrait encore renforcer le rôle des biocarburants dans l’avenir. Le groupe pétrochimique français a testé jeudi 5 avril 2018 sur le circuit Linas-Montlhéry en région parisienne, la première voiture au monde roulant avec un carburant composé à 34 % d’essence renouvelable. Un nouvel isobutène totalement biosourcé Une Audi A4 2.0 TFSI alimentée à 34 % par de l’essence renouvelable réalisait jeudi 5 avril 2018 dans l’Essonne ses premiers tours de piste dans le but de démontrer la viabilité du carburant « vert » conçu par l’entreprise française Global Bioenergies, spécialisée dans la conversion par fermentation de ressources renouvelables en hydrocarbures. Cette voiture a fonctionné pendant plusieurs dizaines de minutes grâce à un mélange de dérivés d’isobutène : « l’isooctane, obtenu par la condensation de deux molécules d’isobutène suivie d’une hydrogénation, et l’ETBE, obtenu par la condensation d’isobutène et d’éthanol », explique Global Bioenergies dans un communiqué.

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>> Une essence renouvelable à 34% testée en exclusivité mondiale